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SRAM für 2019 mit 12-fach NX Mountainbike Schaltungsgruppe

Mitte Juni 2018 hat SRAM eine erste Neuheit für das Modelljahr 2018/2019 vorgestellt. Die NX-Gruppe von SRAM wird erneuert und setzt ab nun auch auf die Eagle Technologie. Diese bietet bei nur noch einem Kettenblatt zwölf Ritzel am Hinterrad, welche trotz nur einem Kettenblatt ein großes Übersetzungsspektrum abdecken.

SRAM für 2019 mit 12-fach NX Mountainbike Schaltungsgruppe

Mit der Vorstellung seiner 12-fach NX-Schaltungsgruppe bietet SRAM die Eagle Technologie nun erstmals auch in der Mittelklasse an. Vor kurzem erst hatten Campagnolo und Shimano ebenfalls erste eigene 12-fach Schaltungsgruppen vorgestellt, allerdings bisher im High-End Segment. Die zwölf Gang starke einfach Kettenschaltung von SRAM folgt der XX1, X01 sowie der GX-Schaltungsgruppe, welche alle preislich höher angesiedelt sind. Sie setzt wie alle anderen Eagle Gruppen von SRAM auf das neue DUB-Tretlagersystem.

Die neue Eagle Kassette der NX-Gruppe besteht aus gestanztem Stahl, welche auf einen Aluminiumträger genietet wurden. Mit 615 Gramm ist sie fast doppelt so schwer wie das Top-Modell XX1 (355g) aber auch nur rund ein fünftel so teuer. Sie bietet anders als die hochwertigeren Modelle kein 10ner Ritzel an, sondern schließt mit einem 11er Ritzel ab. Dadurch ist jedoch eine Kompatibilität mit normalen 8-,9- und 10-fach Freilaufkörpern gewährleistet. Ein XD-Freilaufkörper wird bei der SRAM Eagle NX also nicht benötigt.

Die neue SRAM NX-Eagle Gruppe kommt mit 11 bis 50 Zähnen und einfach Kettenblatt (Bild: SRAM)
1x12 Schaltung von SRAM ab 2019 auch in der preiswerteren Eagle NX-Gruppe erhältlich

Eagle NX-Gruppe auch für’s E-MTB geeignet

Um dem E-Mountainbike Trend gerecht zu werden, will SRAM mit seiner neuen NX-Schaltungsgruppe auch eine weitere Alternative für’s hart beanspruchte E-MTB bieten. SRAMs spezifische E-Mountainbike Schaltungsgruppe EX1 ist deutlich teurer und bietet „nur“ acht Gänge. Die neue NX-Eagle soll ausdrücklich auch auf E-MTBs ausgerichtet worden sein. So sind die Schalthebel etwa auch als E-MTB Version erhältlich, sodass wie bei der EX1 pro Schaltvorgang nur noch ein Gang geschaltet wird. Zudem sollen die Kassette extra auf die E-MTB Belastung ausgelegt sein.

 
 

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